中鐵山橋參建——世界最大跨度三塔兩主跨斜拉橋成功合龍
秦皇島新聞網
2025-05-07 08:55:21
秦皇島日報 記者 王靜
近日，隨著大橋兩側節段鋼梁焊接完成，中鐵工業旗下中鐵山橋參建的世界最大跨度三塔兩主跨斜拉橋——馬鞍山公鐵兩用長江大橋順利合龍。這座大橋不僅創造了多項世界紀錄，更成為我國橋梁建設領域的又一標志性工程。
馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路全線控制性工程，大橋主橋總長3253米，為世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋、世界最大跨度三塔斜拉橋，同時也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。中鐵山橋負責Z5號鋼塔及其主跨側鋼梁和附屬鋼結構的制造任務，總用鋼量約為2.67萬噸。
中鐵山橋負責的Z5號鋼塔ST1-ST5節段是馬鞍山公鐵兩用長江大橋的典型節段類型，使用鋼板最大厚度150毫米，具有尺寸大、焊接量大、制造及試裝難度大等特點。中鐵山橋攻關團隊創新性通過在承壓板上繪制外形輪廓線、橫縱基線、開孔位置線及輪廓線，在內輪廓切除位置鉆孔，減少后續火焰切割穿孔步驟等方法，同時采用仿形切割機切出外形，坡口在車間切割外形時一次成型的方式，有效保證鋼塔整體外觀和質量。
在技術創新的同時，中鐵山橋還積極推動智能制造升級。“我們研發改制了服務于板單元焊接、矯正、節段拼裝的智能制造設備，應用了激光切割機、龍門式智能焊接機器人系統、板單元數控矯正機床、板單元反變形船位焊接專機、ER-100全自動焊接機器人，同時配套研發了以項目為管理對象的數字化管理平臺。”中鐵山橋南通公司總工程師邢揚介紹。
編輯：韓冰
責編：李志財
編審：劉福慶
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